Městský okruh » Uzavírky

Strahovský tunel uzavřen

kasme — Sun, 05 Jul 2015 09:20:00 +0000

V sobotu 4. 7. 2015 v 8.00 byl uzavřen Strahovský automobilový tunel…

Jak vypadal provoz v okolí smíchovského portálu se můžete podívat na videu

Uzavírka Strahovského tunelu

kasme — Tue, 30 Jun 2015 06:21:15 +0000

tunelblanka.cz: Od 4. do 14. července 2015 bude uzavřena část Městského okruhu v Praze – Strahovský tunel. Uzavírka je nutná z důvodu pokračujících prací na uvedení tunelového komplexu Blanka do provozu. Během této doby dojde k provázání řídicího systému tunelového komplexu Blanka se stávajícími a modernizovanými zařízeními velínu tunelů na Strahově, která ovládají i veškerá zařízení ve Strahovském tunelu. Během uzavírky budou rovněž probíhat nezbytné stavební úpravy v křižovatce Malovanka, které jsou rovněž nezbytné pro plánované zprovoznění tunelu Blanka v září 2015 a úpravy vozovky ve Strahovském tunelu.

Uzavírka tunelu je naplánována v termínu od soboty 4.7. 8.00 hodin do úterý 14.7.2015 5.00 hodin. Budou ji doprovázet dopravní opatření jak v okolí obou portálů Strahovského tunelu, tak i v dalších částech komunikační sítě. Zejména v oblasti Smíchova (ulice Kartouzská, Radlická, Plzeňská, Mozartova, Tomáškova) budou některé dopravní směry přeorganizovány v návaznosti na vjezd i výjezd z tunelu Mrázovka. Jako objízdnou trasu pro propojení „sever-jih“ bude vhodné zvolit zejména kapacitní Pražský okruh, trasu přes ulici Kukulova, či Strahov. Objízdné trasy budou vyznačeny.

Schema objízdných tras:

Objízdné trasy – SAT uzavřen

Organizace dopravy v oblasti Plzeňské ulice

Dopravní obslužnost – hotel IBIS

Dopravní obslužnost – nákupní centrum Nový Smíchov

tsk-praha.cz: Technická správa komunikací hl. m. Praha využije plánovanou uzavírku SAT k úpravě povrchu vozovky po celé délce v obou tunelových troubách.

praha.eu: „Během prací při propojování obou systémů nebudou totiž dostupná dopravní zařízení ani bezpečnostní technologie ve Strahovském tunelu, včetně kamerového sytému, která jsou z hlediska bezpečnosti provozu nezbytná pro prevenci a případnou eliminaci či řešení mimořádných událostí v tunelu. Provoz bez tohoto vybavení by nemohl být považován za bezpečný, a proto bude tunel zcela uzavřen,“ uvedl náměstek primátorky Petr Dolínek s tím, že termín uzavírky byl zvolen s ohledem na začátek prázdnin a svátečních dnů, kdy je tradičně menší provoz.

Bobová dráha v rekonstrukci

kasme — Thu, 14 Aug 2014 21:09:25 +0000

Po několika letech odkladů se rozjela rekonstrukce „bobové dráhy“ spojující Štěrboholskou radiálu a Jižní spojku…
Zatím to ale vypadá jen na rekonstrukci mostů…

foto z 12.8.2014

Nové mosty, stěny i svodidla. Jižní spojka se bude opravovat do podzimu

Na Štěrboholské se bude pracovat do konce října

Začala oprava na Jižní spojce u lanového mostu

Jižní spojka 2+2

kasme — Sat, 01 Jun 2013 10:00:18 +0000

V sobotu 1. června 2013 po poledni byl v rámci dopravních opatření, kvůli výstavbě nového mostu, převeden provoz na Jižní spojce jen na severní vozovku.

deštivé foto v galerii

Lanový most během opravy uzavřen nebude

kasme — Thu, 26 Apr 2012 13:07:13 +0000

Oprava Lanového mostu na Jižní spojce si nevyžádá jeho uzavření pro osobní ani nákladní automobilovou dopravu. Investorovi akce, Technické správě komunikací hlavního města Prahy (TSK), se po dohodě s projektantem a dodavatelem podařilo zvolit takové technologické řešení, které umožní zachování provozu na mostě po celou dobu jeho rekonstrukce.

26. duben 2012

„Nejen pro motoristy, ale i pro obyvatele ulic, po kterých měla vést objízdná trasa, je to skvělá zpráva,“ zdůraznil náměstek primátora pro oblast dopravy Josef Nosek (ODS).

TSK zahájila opravu Lanového mostu zhruba před měsícem přípravnými pracemi pod mostem. Ty neměly žádný vliv na dopravu v této lokalitě. Od pondělí 23. dubna začaly hlavní stavební práce. Od tohoto data až do konce srpna je provoz v režimu dvou pruhů v každém směru, zároveň je zde snížena rychlost na 50 km/h.
Popis stavby a prací:

Stavba zahrnuje dva stavební objekty – SO 201 – Výměna ložisek a SO 202 – Rozšíření opěr a příčné ztužení koncových oblastí mostu.

Oba objekty budou provedeny současně a jsou provázány jak technickým provedením, tak společnými dopravními opatřeními.

SO 201:

Bude provedena výměna všech ložisek na mostě s výjimkou čtveřice pevných ložisek na pilíři, kde je pylon mostu. Všechna ložiska na mostě jsou hrncová. Ložiska na opěrách a jednom pilíři jsou řešena pro přenesení tahových reakcí s horním kotvením. Výměna ložisek bude prováděna při částečně zachovaném provozu na mostě.

Tento objekt zahrnuje zejména nadzdvižení mostu, vyjmutí původní ložiska včetně vybourání trnů, provedení nového podložiskového bloku, dodání a osazení nového ložiska, jeho aktivaci a uvolnění nadzdvižení mostu. U ložisek kotvených na tahovou reakci navíc výměnu konstrukce pro přenesení tahových sil.

SO 202:

Na obou opěrách bude doplněno uložení na další dvě ložiska pro omezení deformací koncového průřezu mostu od kroucení. Pro tuto úpravu je nutno most opatřit novým koncovým příčníkem a provést rozšíření stávajících opěr.

zdroj: MHMP

Provoz na D1 opět převeden

kasme — Tue, 05 Apr 2011 12:30:10 +0000

Práce na D1 v místě bourání mostu u Modletic pokračují dle harmonogramu.

V úterý od cca 11 hodin byl převeden provoz směrem do Prahy zpět na levou půlku dálnice.

Před druhou byl převeden i provoz směrem z Prahy.

Bourání druhé části mostu může pokračovat, nosníky by měly být sundány v sobotu.
Následovat bude bourání modletické opěry a úklid.

V další etapě (od cca 15. 4. 2011) bude provoz veden opět 3 + 3, ale budou uzavřeny levé pruhy.

Další info na rsd.cz/d1-okruh.

Most přes D1 na km 11 bude uzavřen

kasme — Thu, 17 Mar 2011 14:15:38 +0000

ŘSD zahajuje dokončovací práce na křižovatce D1 s Pražským okruhem, chystají se dopravní omezení

autor ŘSD
mapky jsou na „staré“ stránce rsd.cz/d1-okruh

Mezi kilometry 8 – 12 na dálnici D1 u Prahy budou v letošním roce probíhat stavební úpravy. Jde o poslední dokončovací fázi celé série stavebních opatření spojených s loňským otevřením Pražského okruhu a technickým a ekologickým zabezpečením celkové dopravy na nejvytíženější komunikaci v zemi. Pro řidiče přinesou jednotlivé akce v průběhu roku 2011 dopravní omezení, dálnice pro ně bude vyjmuta ze zpoplatnění.

První z celkem tří změn bude probíhat na kilometru 8 u Čestlic, kde dochází k dokončení nového výjezdu. „Tato mimoúrovňová křižovatka po zprovoznění v kompletní podobě zlepší dopravní obsluhu obchodní a průmyslové zóny v Čestlicích, Průhonicích a Dobřejovicích. Jedná se společnou investici ŘSD a obcí Čestlice a Nupaky,“ popisuje generální ředitel ŘSD Jiří Švorc.

Další z úprav se vztahuje na pokračování výstavby křižovatky D1 s Pražským okruhem (km 10-12). Zde budou dokončeny kolektorové vozovky podél D1 a postaven nový výrazně delší most na silnici II/101 přes širší dálnici D1. Poslední novinkou bude vybudování protihlukové stěny v délce 1 600 m podél dálnice D1 u obce Nupaky.

Podle Jiřího Švorce jsou všechny tyto úpravy důležité pro celkovou bezpečnost a lepší mobilitu vozidel na úseku, který je nejzatíženějším z celé České republiky. „Největší přínos vnímáme po stránce zvýšení kapacity a hlavně bezpečnosti oproti stávajícímu provizornímu řešení, zlepšení plynulosti dopravy a doplnění definitivního proměnného orientačního dopravního značení. K dokončení uvedených úprav dojde na konci roku 2011,“ říká Jiří Švorc.

Od cca 18:00 dne 20. 3. 2011 do prosince 2011 bude kvůli stavbě nového mostu přerušen provoz na silnici II/101 (dnešní výjezd 11) a po různých přípravných činnostech, začnou omezení pro řidiče jedoucí po dálnici D1 od 28. 3. 2011.

Objízdné trasy jsou vedeny výhradně po dálnici. Například ve směru od Prahy do Říčan pojedou řidiči na exit 15, kde se otočí, a pojedou na exit 11, kde sjedou na směr do Říčan. Obdobně od Brna do Modletic se budou řidiči otáčet na exitu 6, resp. 8. Ostatní možné trasy po silnicích nižších tříd nebudou kvůli špatnému technickému stavu a výškovým a hmotnostním omezením po dohodě s obcemi vyznačeny.

Největší omezení na D1 nastanou hned v první fázi (cca 28. 3. – 14. 4.), kdy bude provoz veden v každém směru ve 2 jízdních pruzích – demolice mostu. Předpokládá se tvoření kolon a budou přijata zvýšená bezpečnostní opatření. Na Velikonoce bude provoz ponechán bez omezení počtu jízdních pruhů, dojde jen k omezení rychlosti. Další výrazné omezení je plánováno na druhou polovinu srpna, kdy budou pokládány nad D1 nosníky nového mostu (cca 14 dní).

K vedení objízdných tras bude od června 2011 využíván nový exit 8. Nebudou tak zatěžovány křižovatky v Průhonicích.

Po celý rok 2011 může docházet k dalším krátkodobým (v řádu několika dní) omezením, např. při osazování nových portálů dopravního značení. Na nátlak ŘSD zhotovitel zkrátil původní lhůtu výstavby mostu z 52 týdnů na 37 týdnů.

Provoz na začátku a konci prázdnin bude bez větších zásahů jen s omezením rychlosti a šířky jízdních pruhů. „V roce 2010 bylo otestováno, že v případě vedení dopravy 3×3 pruhy, ač za snížené rychlosti a zúžené šířky, k tvorbě kolon nedochází,“ doplňuje Jiří Švorc.

Datum: 17.03.2011
autor ŘSD

MÚK Zbraslav – změny

kasme — Fri, 09 Apr 2010 23:16:58 +0000

Na řadě je jedno z posledních výraznějších omezení dopravy při stavbě jižní části Pražského okruhu…
——

Středa: ve veřerních hodinách (když vychladl asfalt) bylo znovu zprovozněno odbočení od centra do ulice K Přehradám (přes novou část kruháku, večer již byly připraveny značky)
naopak je zákaz pro náklaďáky mimo MHD do ulice U národní galerie
a zákaz pro náklaďáky do ulice Ke Krňovu (od MÚK Lipence k náměstí)

VIDEOprůjezd kruháku u MÚK Zbraslav z ulice K Přehradám do ulice K Přehradám těsně před zprovozněním jeho jižní části

večerní a noční foto

——
Pondělí: pro urychlení prací na Zbraslavi nasadil STRABAG parní válce.
Kolona v Komořanské v 18.09 začínala u bývalého cukrovaru, na Zbraslavském náměstí řídila provoz Policie ČR, pak už to jelo v pohodě…
Pokud se podaří, tak bude ve čtvrtek možný výjezd z kruháku do ulice K Přehradám. Směr do centra by měl jít do provozu v sobotu ráno, protože na Zbraslavi budou automobilové závody.
Další fotky z MÚK Zbraslav a z uzavírky.
——
Sobota: Značení nového odbočení i uzavírky má celkem rezervy… Samozřejmě lidé jezdí po paměti a nebo to zkouší projet, ale opravdu to nejde!

Sobotní fotky v albu MÚK Zbraslav jih a uzavírka.

VIDEO: Sobotní průjezd MÚK Zbraslav (centrum – Štěchovice)
Od soboty se jezdí provizorně po definitivních větvích.
Omluvte zvukovou stopu a déšť.
——-
Pátek: Od soboty 10. dubna 2010 do příští neděle nebude možné najet na MÚK Zbraslav směr centrum od náměstí ani od Štěchovic – objížďka bude vedena přes náměstí a ulicí Ke Krňovu na MÚK Lipence a dále do centra.

www.mc-zbraslav.cz: Změna vedení dopravy v období 10.4. – 18.4.2010
v rámci dokončovacích prací na nově budované okružní křižovatce před vjezdem do Zbraslavi dojde v období 10.4.- 18.4.2010 k uzavírce ulice K Přehradám ve směru do centra, v úseku od Mostu Závodu míru po ulici U Národní galerie. To bude znamenat, že doprava směrem Radotín – Smíchov bude odkloněna přes Zbraslavské náměstí do ulice Ke Krňovu. Zároveň bude ukončena dlouho trvající objížďka v opačném směru ulicí Ke Krňovu (kolem zámku) a veškerá doprava do Zbraslavi se tak vrátí do ulice U Národní galerie po části nového kruhového objezdu. Autobusová zastávka směr centrum bude dočasně přemístěna k cukrárně na Zbraslavském náměstí. Dopravu bude ve špičkách a o víkendech pomáhat usměrňovat Policie ČR. Dle vyjádření zhotovitele stavby se jedná o poslední velké dopravní omezení spojené se stavbou okruhu. Za případné komplikace se MČ Praha – Zbraslav omlouvá.
07.04.2010 | Štěpán Vacek

Doprava od centra a Strakonic na Štěchovice a Zbraslav bude nově vedena provizorně po definitivních větvích MÚK.
VIDEO: Zkuste se projet už nyní: Video průjezd MÚK ve směru od Plzně na Štěchovice.
FOTO: Fotky pořízené v předvečer změn jsou v galerii.

A co se bude v době uzavírky dít:
bude dokončena poslední jihovýchodní část kruháku a dokončeno propojení větví v místě momentálního napojení dočasné komunikace
doprava.cx: Zbraslavské náměstí -> Lahovice od 10. 4. (zahájení provozu) do 19. 4.

Na Strakonické jsou před a za MÚK jsou definitivní povrchy.
Ještě se bude dělat pravej a odstavnej za MÚK směrem na Prahu – momentálně se po nich jezdí.

novinky.cz: Pražský okruh má zpoždění, spojka D1 a D5 se otevře až na konci prázdnin

515 před rekonstrukcí

kasme — Mon, 01 Mar 2010 01:14:50 +0000

Zahájení rekonstrukce 515 se blíží… 2.3.2010 před polednem a už v neděli odpoledne byl provoz v pravém pásu převeden do odstavného a pravého pruhu. Levý pruh byl připraven pro provoz v opačném směru.

Jak 515 vypadala se můžete přesvědčit na videu a fotkách…

video průjezd 515 MÚK Slivenec – MÚK Třebonice tam a zpět.

fotky z průjezdu po trase i z mostů
—
fotodokumentace prací probíhá stále…
12.4.2010 navíc fotoprůjezd
4.4.2010
22.3.2010
15.3.2010
8.3.2010
4.3.2010

Rekonstrukce 515

kasme — Wed, 24 Feb 2010 11:24:56 +0000

(zahájení bylo zřejmě o den posunuto…)
Pražský okruh v úseku Třebonice – Slivenec čeká od 1. března rekonstrukce

Ještě před zprovozněním nové části Pražského okruhu, tj. úseku Slivenec – D1, bude třeba opravit vzhledem ke špatnému technickému stavu úsek okruhu mezi mimoúrovňovými křižovatkami Třebonice – Slivenec. Půjde o náročnou rekonstrukci všech konstrukčních vrstev komunikace, kterou budou doprovázet zásadní dopravní opatření.

Na uvedeném úseku Pražského okruhu (dříve Novořeporyjská) budou stavební práce probíhat při úplné uzavírce jednotlivých jízdních pasů a převedením dopravy do protisměrného jízdního pasu, kde budou vytvořeny tři jízdní pruhy. Dva jízdní pruhy budou sloužit pro vedení dopravy ve směru od mimoúrovňové křižovatky Slivenec (ul. K Barrandovu) k Rozvadovské spojce (dálnice D 5) a jeden jízdní pruh pro opačný směr, tj. od Rozvadovské spojky k mimoúrovňové křižovatce Slivenc.

Investorem akce je Ředitelství silnic a dálnic ČR, zhotovitelem jsou Dálniční stavby Praha, a.s.

Oprava by měla proběhnout ve dvou etapách:

1. etapa – od 1. března 2010 do 15. června 2010:
uzavřený jízdní pas ve směru od Třebonic do Slivence

2. etapa – předpokládáný termín – od 16. června 2010 do 31. srpna 2010:
uzavřený jízdní pas ve směru od Slivence do Třebonic

V Praze 24. 2. 2010

V rámci rekonstrukce by měl být položen CB kryt. Rozšíření pro případné vedení 2+2 v jednom pásu se nepovedlo…