Městský okruh » změny v dopravě

První D0 osazena

kasme — Sun, 08 Nov 2015 09:48:37 +0000

D0" class="alignright" width="67" height="40" />Na Černém mostě osazena první červená D0…

VYHLÁŠKA ze dne 27. října 2015,
kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích
stáhnout ze sbírky zákonů

přehled změn: cs.wikipedia.org

Shrnutí základních bodů k problematice nového pojetí dálniční sítě
MD ČR

Novela zákona o pozemních komunikacích: rychlostí 150 km/h se na českých dálnicích jezdit nebude

Leták, který vydalo MD ČR

Návrh: Nové pojetí dálniční sítě a další navrhované změny v zákoně o pozemních komunikacích na stránkách MD ČR

diskuse o změnách na forum.ceskedalnice.cz:
Návrhy na změnu dopravního značení
Přejmenování rychlostních silnic na dálnice

Dálniční známky a placené úseky 2016 ceskedalnice.cz

foto: D0 Lahovice – Lochkov a D1 Praha – Brno

články o změnách od 1.1.2016

V prosinci začne velké přeznačení silnic. Praha bude mít dálnici D0
12. listopadu 2015 0:02

V Česku už brzy začne velká výměna dopravních značek. V rámci akce za několik milionů korun zmizí většina rychlostních silnic, ze kterých se stanou dálnice. Formálně tak přibude 450 kilometrů dálnic. Pražský okruh se bude nově označovat jako D0.

Zdroj: ekonomika.idnes.cz

D3 do provozu

kasme — Thu, 27 Jun 2013 22:25:02 +0000

Jižní spojka 2+2

kasme — Sat, 01 Jun 2013 10:00:18 +0000

V sobotu 1. června 2013 po poledni byl v rámci dopravních opatření, kvůli výstavbě nového mostu, převeden provoz na Jižní spojce jen na severní vozovku.

deštivé foto v galerii

Michelská před zprovozněním

kasme — Mon, 19 Nov 2012 13:17:24 +0000

videoprůjezd před otevřením pro veřejnost…

Michelská – moderní a bezpečná komunikace je v provozu
tsk-praha.cz pondělí, 19. listopadu 2012

Michelská ulice začne po rozsáhlé rekonstrukci, která odstartovala v roce 2010, opět sloužit motoristům i pěším. „V letošním roce se nám podařilo zajistit finanční prostředky v plné výši a díky tomu jsme mohli opravu Michelské ulice dokončit. Pražanům tak dnes předáváme moderní a zejména bezpečnou komunikaci,“ uvedl Josef Nosek, náměstek primátora pro oblast dopravy. „Místním obyvatelům děkuji za trpělivost, kterou se stavbou měli,“ dodal.

Rekonstrukce Michelské ulice byla pro Technickou správu komunikací hl. m. Prahy jednou z nejrozsáhlejších a nejsložitějších stavebních akcí za poslední léta. „Opravu jsme museli koordinovat s mnoha subjekty. I proto jsem rád, že jsme stavbu dokončili v termínu, který jsme slíbili,“ podotkl ředitel TSK Luděk Dostál. Michelská prošla v úseku od ulice Vyskočilova až po ulici U Plynárny kompletní rekonstrukcí. Ta zahrnovala opravu vozovky, chodníků, parkovacích zálivů, opěrných zdí, zelených ploch, zbourání starého a vybudování nového mostu přes Botič. Zároveň došlo k výstavbě nové světelné signalizace, k přeložkám a opravě vodovodu, kanalizace, plynovodu, horkovodu či dráhových kabelů pro Dopravní podnik. Vzniklo rovněž 62 nových parkovacích míst a zasazeno bylo 76 stromů.

Od 20. listopadu 2012 bude zpřístupněn úsek mezi zastávkami Michelská a Jemnická také pro autobusy Pražské integrované dopravy. K jedné mezilehlé zastávce Hadovitá nově přibude zastávka Ohradní ve směru Michelská, která se bude nacházet v blízkosti křižovatky ulic Michelská a Ohradní. Nová zastávka pomůže přiblížit MHD okolní zástavbě v oblasti Ohradní ulice. Michelskou ulicí budou od 20.11.2012 projíždět metrobusové linky 124, 139, 150 a 196. Pro linky 124 a 139 se oproti stavu před výlukou zřizuje zastávka Pod Jezerkou, kde bude možné nově pohodlně přestoupit na tramvajové linky 6 a 11 ve směru do centra – zastávka bude totiž společná jak pro autobusy, tak pro tramvaje. Z objízdné trasy přes Spořilov ubyde díky obnovení provozu v Michelské cca 320 autobusových spojů denně.

Základní údaje Místo stavby : Praha 4
Katastrální území : Michle
Investor : Hl.město Praha prostřednictvím Technické správy komunikací
Inženýring : Inženýring dopravních staveb a.s.
Zhotovitel stavby : Porr a.s.
Projektant : Grebner, inženýrská a projektová kancelář spol.s r.o.
Termíny realizace : 6/2010 – 11/2012
Náklady : 280 mil. Kč

Předmět stavby v období 06 – 10/2010 1.+2.fáze II.etapy úsek Vyskočilova – Prostřední – – rekonstrukce vozovky vč. chodníků a zelených ploch, přeložek inženýrských sítí v nezbytném rozsahu, koordinačního kabelu SSZ v úseku od ulice Vyskočilova k ulici Ohradní

Předmět stavby v období 03 – 11/2011 I.etapa, prostor mostu přes Botič – výstavba provizorní lávky, provizorní přeložky kabelových sítí z důvodu vymístění sítí z prostoru demolovaného starého mostu, přeložky vodovodu, plynovodu II.etapa, 3.fáze, úsek Prostřední – Ohradní – rekonstrukce a přeložky sítí, vodovodu, kanalizace, rekonstrukce komunikace vč. chodníků a zelených ploch a zřízení nových opěrných zdí

Předmět stavby v období 03 – 11/2012 I.etapa, úsek Ohradní – U Plynárny – demolice stávajícího mostu přes Botič, výstavba nového mostu, rekonstrukce vozovky vč. parkovišť, chodníků a zelených ploch, vyvolané přeložky inženýrských sítí v nezbytném rozsahu

Stavba byla prováděna v koordinaci s investičními akcemi těchto investorů:
– Dopravní podnik hl.m.Prahy a.s. (dráhové kabely DP)
– PVS a.s. (rekonstrukce kanalizační stoky)
– Pražská plynárenská a.s. (rekonstrukce plynovodních řadů NTL a STL)
– Passerinvest a.s. (přípojka horkovodu a vodovodu pro budovu „G“)
– PRE Distribuce a.s. (výstavba napájecí sítě)

Od Brna na okruh nově

kasme — Sun, 30 Sep 2012 11:00:38 +0000

V neděli 30. září 2012 byla v tichosti a bez pozornosti médií zprovozněna definitivní větev Brno => Plzeň v MÚK Modletice. Tím se odbočení z D1 na Pražský okruh stalo trochu bezpečnější… viz foto

Tunely v Brně zprovozněny

kasme — Fri, 31 Aug 2012 14:25:09 +0000

V pátek 31. 8. 2012 krátce před půl pátou byla pro veřejnost zprovozněna část VMO v Brně včetně tunelů Dobrovského.

foto: http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/cr/brno/vmo/120831/

z tisku:

reportáž ČT Události v regionech – Brno: čas 12.15

MÚK Veselská Kbelská

kasme — Wed, 30 May 2012 22:00:45 +0000

Ve čtvrtek byla slavnostně zprovozněna MÚK Veselská – Kbelská – Liberecká – Cínovecká. Konečně tak dojde ke zklidnění v celé oblasti Letňan a zklidňovací opatření na ulici Tupolevova budou plnit svůj účel. Koukněte na fotky a videa…

slavnostní šmik

projevy, které nebyly slyšet

mosty Veselská – Kbelská

Kbelská – Cínovecká – Liberecká – Kbelská

Kbelská – D8

Cínovecká – Liberecká

centrum – Veselská – centrum

D1 zase „jinak“

kasme — Wed, 13 Apr 2011 09:25:46 +0000

Ve čtvrtek 14. 4. 2011 dojde opět ke změně dopravního režimu „pod“ mostem Modletice na 3+3 a na další omezení v prostoru MÚK Čestlice…

info na dopravniinfo.cz

D1, ve směru Ostrava, mezi 11 km a 11,6 km
14.04.2011 08:00 – 14.05.2011 18:00
levý jízdní pruh uzavřen stavební práce , Uzavírka levého jízdního pruhu (provoz vyveden na krajnici)

D1, ve směru Praha, mezi 11,6 km a 11 km
14.04.2011 08:00 – 14.05.2011 18:00
levý jízdní pruh uzavřen stavební práce , Uzavírka levého jízdního pruhu (provoz vyveden na krajnici)

D1, ve směru Praha, mezi 10,3 km a 9,9 km
14.04.2011 08:00 – 14.05.2011 18:00
neprůjezdný levý jízdní pruh stavební práce , Uzavírka levého jízdního pruhu a snížení počtu jízdních pruhů na 2 jízdní pruhy

D1, ve směru Ostrava, mezi 7,8 km a 9 km
D1, ve směru Praha, mezi 9,8 km a 7,9 km
14.04.2011 08:00 – 14.05.2011 18:00
neprůjezdný pravý jízdní pruh neprůjezdná zpevněná krajnice (odstavný pruh) stavební práce, Uzavírka krajnice a částečná uzavírka pravého jízdního pruhu. Provoz veden v obou směrech v režimu 3 + 3 pruhy se sníženou rychlostí na 60 km/h. v pracovní době a mimo pracovní dobu na 80 km/h. V km 10,9 – 9,9 směru na Prahu provoz v jízdních pruzích vyveden na krajnici. Nájezd ve směru z Modletic na Brno je bez připojovacího pruhu s povinností zastavit. V km 10,0 – 10,1 ve směru na Brno bude doprava vedena v režimu 3 jízdních pruhů a 1 připojovacího pruhu, rychlost snížena na 80 km/h.

Provoz na D1 opět převeden

kasme — Tue, 05 Apr 2011 12:30:10 +0000

Práce na D1 v místě bourání mostu u Modletic pokračují dle harmonogramu.

V úterý od cca 11 hodin byl převeden provoz směrem do Prahy zpět na levou půlku dálnice.

Před druhou byl převeden i provoz směrem z Prahy.

Bourání druhé části mostu může pokračovat, nosníky by měly být sundány v sobotu.
Následovat bude bourání modletické opěry a úklid.

V další etapě (od cca 15. 4. 2011) bude provoz veden opět 3 + 3, ale budou uzavřeny levé pruhy.

Další info na rsd.cz/d1-okruh.

Most přes D1 na km 11 bude uzavřen

kasme — Thu, 17 Mar 2011 14:15:38 +0000

ŘSD zahajuje dokončovací práce na křižovatce D1 s Pražským okruhem, chystají se dopravní omezení

autor ŘSD
mapky jsou na „staré“ stránce rsd.cz/d1-okruh

Mezi kilometry 8 – 12 na dálnici D1 u Prahy budou v letošním roce probíhat stavební úpravy. Jde o poslední dokončovací fázi celé série stavebních opatření spojených s loňským otevřením Pražského okruhu a technickým a ekologickým zabezpečením celkové dopravy na nejvytíženější komunikaci v zemi. Pro řidiče přinesou jednotlivé akce v průběhu roku 2011 dopravní omezení, dálnice pro ně bude vyjmuta ze zpoplatnění.

První z celkem tří změn bude probíhat na kilometru 8 u Čestlic, kde dochází k dokončení nového výjezdu. „Tato mimoúrovňová křižovatka po zprovoznění v kompletní podobě zlepší dopravní obsluhu obchodní a průmyslové zóny v Čestlicích, Průhonicích a Dobřejovicích. Jedná se společnou investici ŘSD a obcí Čestlice a Nupaky,“ popisuje generální ředitel ŘSD Jiří Švorc.

Další z úprav se vztahuje na pokračování výstavby křižovatky D1 s Pražským okruhem (km 10-12). Zde budou dokončeny kolektorové vozovky podél D1 a postaven nový výrazně delší most na silnici II/101 přes širší dálnici D1. Poslední novinkou bude vybudování protihlukové stěny v délce 1 600 m podél dálnice D1 u obce Nupaky.

Podle Jiřího Švorce jsou všechny tyto úpravy důležité pro celkovou bezpečnost a lepší mobilitu vozidel na úseku, který je nejzatíženějším z celé České republiky. „Největší přínos vnímáme po stránce zvýšení kapacity a hlavně bezpečnosti oproti stávajícímu provizornímu řešení, zlepšení plynulosti dopravy a doplnění definitivního proměnného orientačního dopravního značení. K dokončení uvedených úprav dojde na konci roku 2011,“ říká Jiří Švorc.

Od cca 18:00 dne 20. 3. 2011 do prosince 2011 bude kvůli stavbě nového mostu přerušen provoz na silnici II/101 (dnešní výjezd 11) a po různých přípravných činnostech, začnou omezení pro řidiče jedoucí po dálnici D1 od 28. 3. 2011.

Objízdné trasy jsou vedeny výhradně po dálnici. Například ve směru od Prahy do Říčan pojedou řidiči na exit 15, kde se otočí, a pojedou na exit 11, kde sjedou na směr do Říčan. Obdobně od Brna do Modletic se budou řidiči otáčet na exitu 6, resp. 8. Ostatní možné trasy po silnicích nižších tříd nebudou kvůli špatnému technickému stavu a výškovým a hmotnostním omezením po dohodě s obcemi vyznačeny.

Největší omezení na D1 nastanou hned v první fázi (cca 28. 3. – 14. 4.), kdy bude provoz veden v každém směru ve 2 jízdních pruzích – demolice mostu. Předpokládá se tvoření kolon a budou přijata zvýšená bezpečnostní opatření. Na Velikonoce bude provoz ponechán bez omezení počtu jízdních pruhů, dojde jen k omezení rychlosti. Další výrazné omezení je plánováno na druhou polovinu srpna, kdy budou pokládány nad D1 nosníky nového mostu (cca 14 dní).

K vedení objízdných tras bude od června 2011 využíván nový exit 8. Nebudou tak zatěžovány křižovatky v Průhonicích.

Po celý rok 2011 může docházet k dalším krátkodobým (v řádu několika dní) omezením, např. při osazování nových portálů dopravního značení. Na nátlak ŘSD zhotovitel zkrátil původní lhůtu výstavby mostu z 52 týdnů na 37 týdnů.

Provoz na začátku a konci prázdnin bude bez větších zásahů jen s omezením rychlosti a šířky jízdních pruhů. „V roce 2010 bylo otestováno, že v případě vedení dopravy 3×3 pruhy, ač za snížené rychlosti a zúžené šířky, k tvorbě kolon nedochází,“ doplňuje Jiří Švorc.

Datum: 17.03.2011
autor ŘSD